La reunión fue solicitada por el prefecto examinar las medidas puestas en marcha tras un episodio reciente, ocurrido en el km. 47,737 de la línea Cremona-Mantua, en el municipio de Torre de Picenardi - lo que hizo necesario, gracias al informe de un ciudadano, la interrupción del tráfico ferroviario debido al hundimiento de una parte localizada del terraplén, probablemente debido a la excavación de mamíferos roedores. El evento también involucró una parte de la obra hidráulica ubicada cerca del km. 47,737. Al respecto, el Ing. Cavacchioli manifestó que el fenómeno, común a los diversos contextos de la llanura, es monitoreado constantemente y constituye el tema de análisis continuo de la empresa.
Hace tiempo, RFI participa en la comparación con los demás Organismos competentes para la gestión del fenómeno que, a menudo involucrando a más de un tramo ferroviario de la región, ha sugerido emprender medidas específicas de prevención y seguridad. En particular, los técnicos de la Compañía están interviniendo en el tendido de mallas metálicas y otros sistemas de protección contra roedores en el llamado terraplén ferroviario y materiales de contención en los puntos críticos, incluyendo algunos caen dentro del área de Cremona, con el fin de reducir considerablemente los riesgos para el tráfico ferroviario.
Al mismo tiempo, RFI confirma que la infraestructura ferroviaria es monitoreada sistemáticamente a través del actividades de supervisión y control, por personal cualificado, a lo largo de todos los tramos afectados y con el uso de sistemas de diagnóstico, capaces de detectar los parámetros de la línea ferroviaria. Por tanto, el prefecto preguntó a RFI, cuyo compromiso y puntualidad destacó en intervenciones y manejo de emergencias - adoptar, en la medida de su competencia, cualesquiera otras medidas que resulten útiles para evitar que, en el futuro, se produzcan episodios potencialmente susceptibles de constituir un peligro para la seguridad pública (Fuente: Oglioponoticias).
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