Voici les quatre premiers des huit magnifiques modèles : tous vraiment intéressants, beaux et réalisables, dans une large gamme de prix. Je les ai tous essayés au fil des ans, certains en profondeur, et je peux donc vous donner un avis aussi réaliste que possible.
Benelli Raffaello Ai noir
Il s'agit sans aucun doute du semi-automatique le plus avancé au monde. Le Raffaello Ai Black représente une évolution sophistiquée de la célèbre plateforme Raffaello, créée en 1987, intégrant le canon et le système de choke. Impact avancé (Ai)Le profil interne du canon présente une géométrie particulière et exclusive, composée d'un cône de raccordement surdimensionné, constant sur toute la longueur du canon, suivi d'une section cylindrique variant selon la longueur du canon, avec un diamètre compris entre 19,6 et 19,8 mm pour le calibre 12 (chambré naturellement pour le calibre 76, c'est-à-dire le magnum) et entre 16,7 et 16,9 mm pour le calibre 20. La section finale du canon AI comprend une section cylindrique à la bouche, dédiée à l'insertion du choke, autre innovation majeure du système. Pour le calibre 12, en effet, le choke lui-même est plus grand, et pas seulement en termes de diamètre : les modèles Raffaello caccia 12/76 sont équipés de cinq chokes Advanced Impact System, deux chokes internes-externes de 2 mm (*/**, c'est-à-dire complet et modifié amélioré, le « plus étroit ») actionnables à la main, avec des marquages dédiés, et trois chokes internes de 120 mm (***/****/cyl, c'est-à-dire modifié, cylindre amélioré et cylindre). Ces chokes sont conçus pour les grenailles d'acier, de modifiées à cylindriques, tout comme le canon. Selon les recherches du département expérimental de Benelli, le système Ai produit des vitesses jusqu'à 3 m/s supérieures à celles atteignables avec des canons standard, quelle que soit la munition utilisée.
La vitesse accrue permet d'obtenir l'impact avancé qui donne son nom au système : grâce à une traînée plus compacte et plus rapide, ainsi qu'à une gerbe de plombs de plus en plus dense, un plus grand nombre de plombs permet de conserver l'énergie nécessaire pour atteindre efficacement la cible à plus grande distance. Un tir avec un canon Benelli Advanced Impact et des billes d'acier est non seulement plus performant qu'un tir avec un canon standard et des billes d'acier, mais se rapproche aussi considérablement des performances d'un canon standard tirant des billes de plomb. La carcasse est en aluminium anodisé noir mat et la bande est en fibre de carbone. Le cœur du Raffaello Ai Black réside dans son système de fonctionnement fiable et éprouvé. Benelli à inertieCe système, signature de la marque, repose sur le principe de l'inertie pour activer le cycle de réarmement. Il permet l'utilisation d'une grande variété de charges sans réglage et est insensible à l'accumulation de dépôts internes de résidus de tir.
Le corps de l'obturateur a été perfectionné par la suite, tant au niveau des matériaux que de la technique, et intègre désormais, entre autres, la technologie Verrouillage facile qui améliorent encore la fiabilité et la régularité de fonctionnement, facilitant la fluidité de la tête rotative à deux ergots. La crosse en noyer grade 2 huilé, comme le garde-main, est équipée du Confort progressif, un système de réduction du recul et de remontée du canon dissimulé dans la crosse, dont la longueur est réglable de 365 ± 2 mm à 380 mm ± 2 mm avec une plaque de couche longue ou 350 mm ± 2 mm avec une crosse spécifique. Le moulage est également variable à gauche et à droite. Le fusil, équipé d'un canon de 700 mm, pèse environ 3.000 610 grammes ; des longueurs de canon de 650, 760 et 3.000 mm sont également disponibles. Son prix est d'environ XNUMX XNUMX euros. Certes plus cher que les autres, il est aussi « précieux » et extrêmement moderne, avec des qualités techniques indéniables et une efficacité éprouvée. La crosse Progressive Comfort a considérablement amélioré son seul (petit) défaut, qui réside dans le recul ressenti causé par le mécanisme d'inertie.
Beretta A400 Upland
Le système d'arme de l'A400 a été introduit en 2009, mais a depuis été perfectionné et modernisé à plusieurs reprises. L'un des développements les plus récents est le modèle Upland, spécialement conçu pour le type de chasseur (de plaine) que nous avons choisi d'étudier dans cette revue. Le système de gaz, appelé ClignoterSelon Beretta, il est 36 % plus rapide que la version inertielle. Il est toujours doté d'un cylindre autonettoyant et d'un piston en sablier grâce à la bande élastique moletée de ce dernier, avec une soupape compensatrice à ressort. Le moletage de la bande « racle » les résidus de carbone du cylindre, mais ne remplace pas un bon entretien. Un ou plusieurs trous de purge sont usinés dans le cylindre de gaz, traversant le canon. Le diamètre et le nombre de ces trous sont calibrés en fonction de la longueur du canon. Les autres trous servent à l'expulsion des gaz par le choke et le capuchon. La culasse est dotée d'un mécanisme de verrouillage géométrique à tête rotative.
Le canon magnum de calibre 12, c'est-à-dire avec une chambre de 76 mm de long, mesure 610 mm de long (660 et 710 mm également disponibles), alésé à 18,6 mm (légèrement suralésé, donc), avec 3 chokes interchangeables OptiMachoke HP(*, ***, *****). Les précautions habituelles sont de mise lors du tir à la grenaille d'acier, c'est-à-dire ne pas utiliser les chokes trop serrés. C'est un Alésage optimal Hp, c'est-à-dire construit avec la technologie AcieriumAcier triallié Beretta (NiCrMo), perçage profond, forgeage à froid, tubes à diffusion sous vide. Le profil interne, basé sur la géométrie Optimabore, comporte deux longs cônes de connexion, améliorant la balistique interne des plombs, notamment ceux en acier.
La carcasse est en Ergal nickelé avec des détails gravés au laser sur le thème de la chasse. La bande 6x6 est en fibre de carbone et le bouchon de chargeur B-Lok offre un meilleur contrôle et une sécurité accrue. La plaque de couche Extralight, confortable, est fabriquée en mousse injectée légère et de faible densité, résistante à l'abrasion, aux produits chimiques et aux intempéries. La crosse peut également être équipée du système Kick-off Plus en option, qui utilise une technologie hydraulique pour réduire les premier et deuxième pics de recul et la remontée du canon grâce à des amortisseurs internes. Il empêche également le busc de glisser sur la joue. L'inclinaison de la crosse est réglable de 50 à 65 degrés, à gauche comme à droite. Le poids total est d'environ 3.000 700 grammes, avec un canon de 2.400 mm. Le prix de départ est de 20 28 €, sans Kick-off Plus. Des versions en calibre XNUMX et XNUMX sont également disponibles.
L'A400 Upland est un semi-automatique fiable, comme le sait faire Beretta, et spécialisé pour la chasse en plaine. Cependant, avec un canon de 660 ou 710 mm, il pourrait s'avérer parfait pour d'autres types de chasse, notamment avec un chien d'arrêt. Il semble très insensible à la remontée du canon et présente un recul très supportable, même sans le Kick-off Plus, plus adapté au tir de charges lourdes ou d'un grand nombre de cartouches.
Browning Maxus 2 Hunter
Le cœur du Browning Maxus 2 Hunter réside dans son système d'exploitation Admission de gaz Power Drive, un système conçu pour offrir un cycle de rechargement fiable et rapide avec une large gamme de cartouches. Son principe de fonctionnement repose sur l'extraction d'une partie des gaz de combustion par deux trous percés dans le canon. Le piston et la soupape PowerDrive réduisent le recul et la remontée de la bouche. La soupape régule la quantité de gaz agissant sur le piston en fonction de la pression développée par la cartouche. Le mouvement du piston actionne la culasse, éjectant la douille usagée et insérant une nouvelle cartouche dans la chambre. La course plus longue du piston contribue à un rechargement plus fluide et progressif, réduisant les contraintes mécaniques et améliorant la fiabilité. Certains éléments du système de gaz sont conçus pour limiter l'accumulation de résidus de combustion.
Présenté en 2009 avec un chambrage superamagnum (89 mm), le Maxus possède une carcasse simple en alliage léger noir et une crosse en noyer grade 2 huilée. Le modèle que nous examinons possède un chambrage magnum de 76 mm. Browning fut le premier à proposer ce canon. Forage arrière, c'est-à-dire avec un diamètre de canon suralésé et un cône allongé, pour une vitesse accrue, une meilleure pénétration, une meilleure concentration des plombs et une réduction du recul, même avec des charges en acier. Les 5 chokes internes interchangeables Invector Plus ont été conçus pour obtenir la meilleure répartition, en combinaison avec le canon. 3 longueurs de canon sont disponibles : 660, 710 et 760 mm. La conception du Maxus 2 Hunter est optimisée pour simplifier les opérations de démontage et de nettoyage, facilitant ainsi l'entretien courant de l'arme. Présentation Système de chargement rapide Speed Load Plus quelle est la particularité de Browning: La première cartouche insérée est automatiquement poussée dans la chambre, éliminant ainsi le besoin d'actionner manuellement la poignée du verrou.
La mécanique est très solide : pas de vibrations, pas de cliquetis, tolérances très serrées. La plaque de couche Technologie Inflex 2 (32 mm d'épaisseur) a été repensée pour absorber encore plus efficacement l'énergie du recul, en éloignant la crête de la crosse de la joue du tireur. Cela se traduit par un confort de tir supérieur et une réduction significative du recul ressenti, notamment avec les munitions à haute énergie. La crosse de 365 mm de long présente une inclinaison du nez de 40° et du talon de 55°, réglables par inserts. Il n'existe actuellement aucune version dans d'autres calibres, mais une version supermagnum est disponible. Le prix est de 1.900 XNUMX euros.
Le Browning Maxus 2 Hunter calibre 12 représente une évolution technique majeure dans le segment des fusils de chasse semi-automatiques. Ergonomique, bien que moins aérodynamique que d'autres semi-automatiques, le système optimisé de gaz Power Drive, associé à d'autres solutions innovantes, offre aux chasseurs une arme performante, confortable et fiable. Sa cadence de tir rapide, son recul réduit et sa facilité d'utilisation font du Maxus 2 Hunter un outil polyvalent et recherché pour de nombreuses disciplines de chasse. Son utilisation est sans hésitation grâce à la robustesse et à la finition parfaite de sa carcasse et de son bois, et à sa mécanique aux performances inégalées.
Fabarm L4S Gris Chasseur
Le fusil semi-automatique à gaz Fabarm L4S Grey Hunter est un calibre 12 Magnum doté d'une carcasse en Ergal 55 de qualité aéronautique, anodisée et ornée de gravures sur le thème de la chasse. C'est un magnifique produit industriel. La partie supérieure avant de la carcasse présente un trou dans lequel s'insère solidement le chargeur en alliage léger, qui abrite le ressort de recul. Les deux tiges de commande du robuste ensemble culasse-tige, toutes en acier chromé, sont fixées à la culasse et coulissent le long de nervures qui font office de rails à l'intérieur de la carcasse : un système hautement efficace, robuste et fiable.
À peu près à mi-hauteur du canon se trouvent deux trous qui libèrent une partie des gaz de tir, les canalisant à travers un cylindre pour pousser le piston. impulsion avec protection en zirconium qui entraîne la bielle de culasse. Une large bague en élastomère noir agit comme un anneau de friction contre les parois du cylindre à gaz lorsque la pression augmente. La culasse est équipée d'un tenon supérieur pivotant qui se verrouille dans une mortaise de la rallonge. Le tube chargeur L4S est court, ce qui rend le fusil plus compact et plus maniable (et plus léger, avec un poids d'environ 3.000 XNUMX grammes).
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Le canon de ce modèle peut mesurer 610, 660, 710 et 760 mm de long. Il est fabriqué à partir d'un tube d'acier spécial usiné par perçage profond. La géométrie interne Tribore hp (profil hyperbolique) Il s'agit d'une évolution récente du célèbre système d'alésage interne Tribore, breveté par Fabarm en 2000. Il est spécialement conçu pour réduire les contraintes d'écrasement des grenailles et ainsi optimiser leur répartition. Il est particulièrement adapté à l'utilisation de grenailles d'acier. Il est doté d'un cône de canon extra-long, d'une zone d'alésage de 18,8 ou 18,7 mm, d'une zone conique de 205 mm de long réduisant progressivement le diamètre à 18,4 mm (accélérant ainsi le tir), et d'une section cylindrique finale de 5 mm avant le choke. Le canon est équipé de 5 chokes spéciaux. CV interne, avec un profil incurvé assorti au canon, 80 mm de long.
Cette version du fusil semi-automatique Fabarm a également été soumise à un essai forcé avec une cartouche développant une pression de 1.630 1.370 bars, en plus et bien au-delà des XNUMX XNUMX bars requis par l'essai dit « supérieure ». Le Banc d'Épreuve National a dû établir un certificat spécial, entièrement nouveau, livré avec l'arme, et approuver le poinçon. « Testé en surpression à 1.630 XNUMX bars »On y trouve également un lys, attestant que le fusil a passé avec succès les tests d'utilisation de munitions à grenaille d'acier. La crosse est en noyer semi-luxe avec finition huilée, d'une longueur de 365 mm avec une inclinaison de 35 et 55 mm, variable grâce à des inserts.
Le semi-automatique de Fabarm est un peu encombrant, mais robuste, tout en restant maniable et bien équilibré. La poignée est très confortable. Le tir est confortable et confirme l'expertise de Fabarm, qui s'y connaît en semi-automatiques, puisqu'il en produit depuis la fin des années 1.400. Son prix est également attractif : environ XNUMX XNUMX €, ce n'est pas beaucoup pour ce qu'il offre.
