Operación necesaria, limpiar el arma requiere paciencia, compromiso y perseverancia. Subestimar el mantenimiento de tu escopeta es un error a evitar, ya que podría comprometer la tendencia positiva del viaje de caza.
Con el tiempo y la experiencia os convertís en cazadores y es precisamente la experiencia unida al sentido común lo que recomienda la limpieza periódica del arma. Normalmente se llama al cazador para que lo limpie después de cada cacería, o en el caso de inactividad prolongada, obviamente antes de volver al negocio.
Incluso la limpieza de la escopeta es un arte al que es fundamental dedicar tiempo y compromiso, ya que una buena limpieza y mantenimiento de la escopeta sienta las bases para un buen y divertido viaje de caza y elimina el riesgo de ver incautado tu propia arma. en el momento crucial.
El rifle debe limpiarse con la ayuda de un cepillo metálico. Básicamente es un cepillo de dientes que se parece mucho al que se usa para lavar el interior de las botellas. La única diferencia es que en nuestro caso el cepillo será de metal o lana y a través de este se limpiarán los cañones internos del fusil, pero también se lubricarán, ya sea de núcleo liso o estriado.
Si no tiene cepillo, aún será posible limpiar la pistola internamente gracias a una varilla de madera muy simple con un pequeño orificio en el extremo; en este se atarán pequeñas tiras de trapo empapado en aceite especialmente diseñado para la lubricación de armas. Al final, también se pueden arreglar las aplicaciones de rayado de óxido de metales suaves, útiles precisamente para depurar el cañón de todas aquellas posibles impurezas que pudiera albergar, sin que se dañe.
Sin embargo, después de una larga inactividad, el consejo a seguir es desmontar el rifle en todas sus partes principales. Solo así se podrá limpiar adecuadamente el arma con mucha satisfacción por parte del cazador. En el caso de un side-by-side, esta operación es realmente sencilla: bastará con extraer el bajo-cañón presionando sobre el pequeño pasador que normalmente se encuentra en la parte delantera, o si hay una palanca simplemente levantar eso.
De esta forma se abrirá el rifle y se separarán la culata y los cañones. Con mucha atención y paciencia, será necesario limpiar y lubricar el arma tanto interna como externamente. Esto lo protegerá especialmente durante los días húmedos y lluviosos. Tenga en cuenta que una lubricación exagerada, especialmente la interna, afectará negativamente a las gamas futuras. La virtud, como de costumbre, se encuentra en algún punto intermedio. Si tienes dudas de haber exagerado en la limpieza de la pistola con el uso de lubricantes, puedes limpiar los cañones internos con un trapo seco, utilizando la famosa varita.
La limpieza de la semiautomática resulta algo más complicada, ya que la operación de desmontaje requiere un mayor nivel de atención.
En cualquier caso, el consejo que damos es utilizar siempre lubricantes profesionales, especialmente diseñados para la limpieza de armas. Puede encontrarlos con bastante facilidad en tiendas especializadas. Aunque algunos todavía los recomiendan, es mejor evitar el uso de aceite de oliva, petróleo o similar.
También es importante tener en cuenta el hecho de que limpiar el arma de fuego es una operación sucia. Parecerá una contradicción, pero este es el caso y si quieres evitar escuchar las quejas de los demás, tendrás que tomar precauciones muy simples e igualmente útiles. Por ejemplo, puede revestir la mesa de trabajo con periódicos dobles, o tal vez rociar el aceite dentro de los bastones, manteniéndolos orientados exactamente hacia los periódicos y no necesariamente frente a la alfombra o el precioso sofá. Las partes del rifle también se colocarán sobre algo blando que obviamente estará sucio. Este aspecto también debe tenerse en cuenta antes de iniciar el mantenimiento del arma.
Limpiar periódicamente tu arma significa no solo mantenerla siempre eficiente, sino sobre todo alargar su vida considerablemente. ¿El secreto? Nunca posponga lo que puede hacer hoy para mañana.
Cuidado con los cepillos metálicos que rayan cualquier varilla, veo cosas absurdas incluso de autodenominados expertos en youtube, como mucho pero muy ligeramente y sin presionar puedes usar un poco de lana de acero bien empapada en aceite de motor de auto, si porque escucha Para mí, como mejor arma, el mejor aceite es el aceite sintético para motores de automóviles. También puedo quitar los cables con un cepillo duro de crin, nunca se me ocurriría pasar un cepillo de cualquier metal por las varillas lisas.